Come prevedere un tempo di fine Maratona o Mezza Maratona

Quando ti registri per una mezza maratona o una maratona, ti verrà chiesto quale sarà il tuo probabile tempo e ritmo. Se non hai ancora finito una di queste gare, probabilmente ti chiedi come stimare questi numeri. Se non chiedono questa previsione, è comunque importante che tu conosca il tuo probabile orario di arrivo in modo da sapere che sei in grado di tagliare il tempo di fine. Ecco i modi per calcolare queste risposte.

Come prevedere il tuo tempo finale per una maratona o mezza maratona

Ci sono grafici e calcolatori per determinare quale sarà il tempo della tua mezza maratona e della maratona sulla base della tua attuale velocità di gara. È preferibile utilizzare un orario effettivo per un evento ospitato, come quando si sta eseguendo al massimo. Potresti programmare una gara da 5 o 10 km prima di registrarti per vedere il tuo ritmo a quelle distanze.

Mentre i corridori esperti spesso conoscono il loro ritmo di gara, l'allenatore a piedi Judy Heller nota che è molto più difficile per i camminatori e per quelli che usano il metodo camminata / corsa per conoscere il loro passo. Ecco tre modi per effettuare la previsione:

• Runner's World Race Prediction Calculator: inserisci i tuoi tempi effettivi per varie distanze per prevedere il tuo tempo per qualsiasi altra distanza.
• L'allenatore della maratona Hal Higdon suggerisce di trovare il tuo tempo di arrivo della maratona moltiplicando il tuo tempo di 10 km per 5, se sei un debuttante, o 4.66 se sei un maratoneta esperto.
• Il Dr. John Robinson suggerisce questo metodo: aggiungi 20 secondi al tuo miglio ogni volta che raddoppi la distanza. Se hai fatto una mezza maratona, prendi i tuoi minuti medi per miglio, aggiungi 20 secondi e moltiplica per 26.2.

Inserisci una previsione di tempo di arrivo preciso quando ti registri per una gara

Gli organizzatori della gara devono conoscere il tuo orario di arrivo previsto. Nelle gare più grandi, sarai assegnato ad un recinto in base al tempo di arrivo. Rilasciano i recinti un minuto o due a parte per impedire che il corso venga congestionato. Mettendo insieme corridori della stessa velocità, possono ridurre i problemi delle persone che bloccano i piloti più veloci durante le prime miglia della gara. Non cercare di entrare di soppiatto in un recinto più veloce: è spiacevole e pericoloso essere calpestato per quelle prime miglia. Non solo infastidirai i piloti più veloci, lo troverai spiacevole.

Non inserire un evento che non è possibile terminare entro il tempo limite

Non inserire un evento se non si può fare il tempo di cutoff. Ci sono molte mezze maratone e maratone disponibili che sono facili da guidare senza tempo di interruzione o un tempo di taglio generoso di otto ore o anche di più per una maratona. Scegli uno di quegli eventi per la tua prima maratona. È diverso alla fine della coda di una gara, e ancora peggio se si è più lenti del tempo di taglio consentito. Troverai spesso le stazioni d'acqua ripiegate, i contrassegni dei percorsi rimossi e il percorso che viene aperto al traffico.

I finisher in ritardo mettono in pericolo le maratone

I direttori degli eventi odiano le persone che partecipano ai loro eventi anche se non possono effettuare il taglio. Le razze spesso hanno permessi costosi e contratti per chiudere le strade per fare un corso sicuro per i partecipanti. Devono riaprire le strade entro i tempi stabiliti, che in alcuni corsi rendono insicuro o impossibile per i camminatori o i corridori continuare sul percorso. Hanno anche fermate d'acqua e stazioni di assistenza create con le stesse aspettative. I volontari possono chiudere il negozio e partire, lasciandoti senza alcun sostegno.

Se stai rallentando, prendi il Sag Wagon

Il problema più avvincente per i direttori di eventi sono gli escursionisti e i corridori che sono in ritardo, ma si rifiutano di entrare nel "sag wagon" per trasportarli in sicurezza fino alla fine. Non possono rapirti dal corso contro la tua volontà. Ma sei una causa in attesa di accadere se sei infortunato sul percorso una volta che lo hanno riaperto al traffico e non hanno più fermate d'acqua e altri servizi di supporto.

Il risultato è spesso che il direttore dell'evento sta rendendo il tempo finale ancora più restrittivo per dissuadere i camminatori e le corse / camminatori dalla registrazione. Se il tuo traguardo atteso è vicino al tempo limite, fai una ferma decisione di prendere il sag wagon se non sei sul giusto passo finale. Altrimenti, sei parte del problema.

Dovrai prendere un DNF (non è stato completato) ma puoi farlo diventare una vittoria.Usa l'esperienza per concentrarti sull'addestramento completo per la tua prossima gara.