La mia esperienza con Driving e Multiple Scleroiss

Sclerosi multipla: come si riconosce una ricaduta (Gennaio 2025)

Molto prima che iniziassi a pensare alla sclerosi multipla (SM) o ai sintomi che alla fine portarono alla mia diagnosi, sviluppai una forte paura di guidare. Darei la colpa al jet lag, al bicchiere di vino che avevo consumato la sera prima o alle lenti a contatto asciutte.

Era strano, come la maggior parte di questi sintomi. Salirei in macchina e immediatamente mi sento in ansia. Continuavo, costringendomi ad andare in posti, anche se ero terrorizzato per tutto il tempo. Mi sentivo come se fossi in un videogioco, anche quando c'erano poche altre macchine sulla strada e il ritmo era lento. Una corsia di cambio di auto a 100 iarde davanti a me mi indurrebbe a sbattere contro i freni, perché sembrava che una collisione fosse inevitabile con piloti "spericolati" ed incostanti sulla strada. Avvicinarsi a una rotatoria sarebbe un incubo intestinale nel cercare di trovare un'apertura, aspettare troppo a lungo, infine accelerare di fronte al traffico mentre qualcuno suonava il clacson e gridava.

Tutti quelli di cui ho parlato hanno avuto una diagnosi e un consiglio. "Sei solo stressato." No, non ero davvero (oltre alla stessa esperienza di guida). "Hai bisogno di più sonno." No, stavo dormendo bene. "Devi solo continuare a praticare." Avevo guidato per 20 anni a questo punto, quindi non riuscivo a capire cosa significasse questo.

Una volta ottenuta la diagnosi di SM, circa 6 mesi dopo, e ho imparato un po 'di più su questa malattia, le cose hanno un po' più senso. Penso che quello che stavo vivendo fosse una forma di disfunzione cognitiva, un rallentamento dell'elaborazione delle informazioni che rendeva difficile l'integrazione e le centinaia di piccole microdecisioni coinvolte nella guida.

Ho avuto un periodo di circa 7 anni in cui non ho guidato da nessuna parte. È stato davvero difficile, dato che dipendevo fondamentalmente da mio marito per aiutarmi a portare a termine le cose compiute. Mi sentivo sempre un po 'in colpa chiedendogli di portarmi da qualche parte, anche se non sembrava mai frustrato da me, spesso c'erano altre cose che doveva fare.

In questi giorni, faccio più guida. Abbiamo una macchina diversa, più piccola, ma sufficientemente alta da terra e con una visibilità eccezionale. Ci sono bei tempi (per quanto riguarda la guida), dove attraverserò con fiducia le strade locali (ancora senza autostrade per me) e mi sento come se avessi il controllo del mio universo. In questi giorni, mi sento quasi "normale": posso fare le cose come una persona normale, secondo il mio programma, e cambiare i miei piani se ho bisogno di metà viaggio.

C'è ancora tra una volta e l'altra, dove mi trovo a metà strada verso la mia destinazione, rendendomi conto che forse non è l'ideale. Durante questi periodi, continuo a far funzionare un dialogo mentale, dicendomi che sta arrivando un semaforo e che non sbattere i freni se qualcuno rallenta davanti a me. Non suono la musica e non parlo con nessuno dei passeggeri dell'auto, che raramente ci sono.

Non fraintendermi - NON guido se mi sento un po 'ansioso o ho sintomi di SM, come parestesia, mal di testa o affaticamento estremo.

Una parola di DipHealth

Non preoccuparti se trovi la guida difficile. Una buona idea è fare un inventario MS prima di guidare. Chiediti come ti senti quel giorno.

Mentre sei deludente, sii orgoglioso di te stesso che stai a casa o che permetti a qualcun altro di guidare se non ti senti sul punto di mettersi al volante: ti fidi del tuo istinto, tieni presente la tua SM e ti prendi cura di te stesso.

A cura di Dr. Colleen Doherty, 2 agosto 2016.