È sicuro viaggiare su un aereo dopo un colpo?

Molti sopravvissuti allo stroke e le famiglie di sopravvissuti allo stroke si preoccupano della sicurezza di volare come un passeggero in un aereo dopo un ictus. La preoccupazione è giustificata? È certamente una domanda comune, così comune in effetti, che un certo numero di studi di ricerca medica hanno esaminato proprio questa domanda.

Può volare causa un colpo?

I dati mostrano che i disturbi medici urgenti di tutte le forme sono relativamente poco comuni sui voli delle compagnie aeree, e l'incidenza di un ictus durante un volo commerciale è particolarmente bassa.

Un gruppo australiano di ricercatori medici ha definito ictus legati al viaggio aereo come ogni colpo che si verifica entro 14 giorni di viaggio. Dopo aver rintracciato 131 milioni di passeggeri nell'aeroporto di Melbourne tra il 2003 e il 2014, i ricercatori hanno riferito che l'ictus correlato al trasporto aereo si verifica in meno di uno su un milione di passeggeri.Hanno scoperto che la metà delle persone che hanno avuto un ictus durante un volo aveva una condizione cardiaca nota per essere colpita da un ictus. Queste condizioni cardiache sono abbastanza comuni, quindi i risultati della frequenza cardiaca molto bassa suggeriscono che potrebbe non esserci un rischio sostanzialmente aumentato di ictus da volare.

Un altro gruppo di ricercatori spagnoli ha scoperto che un ictus si verificava ad una velocità di uno ogni 35.000 voli. Hanno scoperto che oltre il 70% di coloro che avevano avuto un ictus su un aereo aveva una stenosi dell'arteria carotidea, che è il restringimento di un vaso sanguigno nel collo, una condizione che è un fattore di rischio per l'ictus.

Volare dopo un TIA o un colpo

A quanto pare, una storia di ictus non rappresenta un pericolo per il cervello durante un volo aereo, e quindi, un colpo passato non è una controindicazione al volo su un aereo come passeggero.

Un attacco ischemico transitorio (TIA) è un mini ictus che si risolve senza danni permanenti al cervello. Un TIA è molto simile ad un ictus ed è un avvertimento sul rischio di ictus. La maggior parte delle condizioni di salute scoperte durante una valutazione TIA medica non limita il viaggio aereo.

Tuttavia, è importante notare che alcuni dei disturbi medici che portano a un TIA possono rappresentare un rischio molto piccolo sui voli aerei. Questi disturbi includono forame ovale pervio, embolia paradossa o ipercoagulabilità. Se ti è stata diagnosticata una di queste condizioni di salute, dovresti ricevere le cure mediche appropriate.

Quando può essere pericoloso volare

L'ipercoagulabilità è una condizione che aumenta la tendenza alla formazione di coaguli di sangue. Diverse sindromi di coagulazione del sangue causano l'ipercoagulabilità.

La maggior parte degli ictus è causata da un'interruzione del flusso sanguigno dovuta a un coagulo di sangue nel cervello. Volare per lunghe distanze è stato associato ad un aumento della coagulazione del sangue in coloro che sono suscettibili. Se si dispone di una condizione ipercoagulabile, è meglio parlare con il proprio medico di viaggi in aereo e se è necessario prendere speciali precauzioni.

Cosa succede se un colpo o TIA accade in volo?

Mentre è insolito che si verifichi un ictus durante il volo, si verifica. Quando gli assistenti della compagnia aerea vengono allertati per il disagio medico di un passeggero, rispondono prontamente, dato che sono addestrati a farlo.

Se tu o una persona cara provate un colpo su un aereo, è probabile che i passeggeri vicini e i professionisti addestrati notino e richiedano un aiuto medico di emergenza abbastanza rapidamente. In rare occasioni, i voli passeggeri sono stati dirottati per le emergenze mediche e il personale di emergenza può trasportare un passeggero in una struttura medica per la diagnosi e il trattamento.

Una parola da DipHealth

Un ictus provoca una vasta gamma di deficit neurologici. Alcune delle disabilità risultanti da un ictus, come disturbi del linguaggio, cambiamenti visivi e difficoltà a camminare, possono compromettere la capacità di muoversi e comunicare con gli altri nelle impostazioni del viaggio aereo.

I sopravvissuti agli ictus possono soffrire di deficit nella percezione spaziale, che può aumentare il rischio di perdersi in un aeroporto. Problemi di comunicazione dopo un ictus possono portare a fraintendimenti delle informazioni di volo dettagliate. Problemi di debolezza e di coordinamento possono rendere difficile percorrere lunghe distanze attraverso un aeroporto. Di conseguenza, per ragioni pratiche, molti superstiti da corsa dovrebbero viaggiare con un compagno o con un'assistenza professionale.

Se sei un sopravvissuto all'ictus, puoi viaggiare in sicurezza con una quantità ragionevole di pianificazione.